Atloku pretvārsts ar slāpētāju
Ātra detaļa
Dizaina standarts: DIN/BS
Korpusa materiāls: kaļamais čuguns GGG50
Nominālais diametrs: 8″
Spiediens: N16
Beigu savienojums: RF. Atloks
Aci pret aci: DIN3202 F6
Darba temperatūra: -30℃~+350℃.
Pārbaude un pārbaude: API 598.
BC dzinēja pārsega pārsegs Pretvārsts
Savienojums: Atloku gali atbilst EN1092-1
Epoksīda pulvera pārklājums iekšpusē un ārpusē 250 mikroni
FBE virsma 250 minkroni.
Pieejamais korpusa materiāls: čuguns GG25, kaļamais čuguns GGG40, GGG50
Pieejamais diska materiāls: kaļamais čuguns, bronza
Papildu sēdekļa gredzens: misiņš, bronza, SS304, SS316, EPDM
Izvēles dizains: DIN /BS/ANSI ar atšķirīgu garumu aci pret aci
Izvēles gali: BS4504/EN1092-1 PN16/ ANSI B16.5 RF
Izmēru diapazons: DN100-DN1200 4″-48″)
Spiediena diapazons: PN10, PN16, PN20 (150LBS)
Papildu virsmas krāsa: RAL5002, RAL5015. RAL5005, sarkans, melns. Vai pielāgots
• Noliec pretvārstu, vienlaikus ļaujot plūsmai virzīties uz vēlamo plūsmas virzienu,aptur plūsmu, ja tiek pakļauta pretplūsmai
• Sākot kustību noteiktā plūsmas virzienā uz sistēmas, disks atstāj plūsmas posmu, griežoties pa savu asi un ļauj plūsmai iet.
• Kad plūsma apstājas, disks atrodas uz mehāniski apstrādātā blīvējuma ligzdas, izmantojot papildu svaruun saglabā 100% blīvu blīvējumu.
• Korpusu un disku var izgatavot no čuguna un kaļamā čuguna, un blīvējuma sēdekļi ir izgatavoti no nerūsējošā tērauda
• Hidraulisko bremžu sistēmu var samontēt disku aizvēršanas blokā, ja tas ir nepieciešams projektā.
Aizvēršanās ātrumu var kontrolēt, sasverot pretvārstu ar hidraulisko bremžu sistēmu, un sistēma pāriet uz nedaudz statiskā stāvoklī. Instalācijas aprīkojums aizsargāts no triecienizturības.
Tas ir piemērots dažādām vidēm, piemēram, ūdenim, tvaikiem, eļļai, slāpekļskābei, etiķskābei, spēcīgiem oksidētājiem un urīnvielai.
